Elektronické řazení mění svět cyklistiky: od klasických lanek k moderním systémům

Elektronické řazení

Ještě před pár lety bylo zcela běžné, že každé kolo fungovalo na principu mechanického, tedy drátového řazení. Lanko vedoucí od páky k přehazovačce bylo samozřejmostí a pravidelné seřizování patřilo k běžné údržbě. Dnes je ale situace jiná. Moderní kola, od silničních po gravel a horské modely, stále častěji využívají elektronické řazení.

Jedním z příkladů dostupnější elektronické sady je SRAM Apex AXS, která ukazuje, že bezdrátové řazení už není výsadou jen profesionálů.

Co je elektronické řazení a jak funguje

Elektronické řazení nahrazuje klasická lanka elektrickým impulzem. Řazení probíhá stiskem tlačítka, které vyšle signál k přehazovačce nebo přesmykači. Pohyb je řízen malým motorkem napájeným baterií.

V případě bezdrátových systémů, jako je SRAM AXS, mezi páčkou a přehazovačkou nevede žádný kabel. Komunikace probíhá bezdrátově a celý systém je napájen dobíjecí baterií.

Výsledkem je přesné, rychlé a konzistentní řazení bez nutnosti řešit vytahaná lanka nebo změny způsobené vlhkostí a nečistotami.

SRAM Apex AXS: dostupnější vstup do světa elektroniky

Sada SRAM Apex AXS je často označována jako vstupní brána do světa bezdrátového řazení. Oproti vyšším modelům nabízí příznivější cenu, ale zachovává klíčové vlastnosti systému AXS:

  • bezdrátovou komunikaci
  • jednoduché nastavení pomocí aplikace
  • kompatibilitu s dalšími komponenty AXS
  • spolehlivý a rychlý chod

Tato sada se objevuje zejména na gravel kolech a silničních modelech střední třídy. Pro mnoho cyklistů představuje ideální kompromis mezi moderní technologií a rozumnou investicí.

Jaké elektronické sady jsou dostupné na českém trhu

Elektronické řazení dnes nabízí několik hlavních výrobců. Na českém trhu jsou běžně dostupné zejména tyto modelové řady:

SRAM

  • Apex AXS
  • Rival AXS
  • Force AXS
  • Red AXS

Shimano

  • 105 Di2
  • Ultegra Di2
  • Dura-Ace Di2
  • XTR Di2 (MTB segment)

Campagnolo

  • Chorus EPS
  • Record EPS
  • Super Record EPS

Každá značka má vlastní technologii, filozofii ovládání i cenové rozpětí. Výběr tak záleží na typu kola, stylu jízdy i osobních preferencích.

Hlavní výhody elektronického řazení

Elektronické systémy nepřinášejí jen moderní vzhled. Nabízejí i praktické benefity, které ocení rekreační i výkonnostní jezdci.

Přesnost
Řazení je velmi přesné a konzistentní. Nezáleží na tom, zda jedete v mrazu, dešti nebo prašném prostředí. Systém funguje stejně spolehlivě.

Minimální údržba
Odpadá starost o vytahaná nebo znečištěná lanka. Seřízení je jednodušší a často probíhá elektronicky.

Rychlost
Přehazování je rychlé a plynulé. Některé systémy umožňují i vícenásobné přeřazení jedním delším stiskem.

Personalizace
Moderní sady umožňují nastavení funkcí přes mobilní aplikaci. Můžete si upravit logiku řazení nebo sledovat stav baterie.

Čistý design
Bezdrátové systémy eliminují část kabeláže, což přispívá k čistšímu vzhledu kola.

Jsou elektronické sady pro každého?

Přestože mají elektronické systémy mnoho výhod, nemusí být nutně ideální volbou pro každého. Mechanické řazení je stále cenově dostupnější a pro mnoho rekreačních cyklistů naprosto dostačující.

Elektronika však dává smysl těm, kteří chtějí maximální komfort, moderní technologie a precizní chod bez nutnosti častého seřizování.

Budoucnost cyklistiky je digitální

Elektronické řazení už dnes není exotickou novinkou, ale běžnou součástí nabídky mnoha kol. Sady jako SRAM Apex AXS ukazují, že tato technologie se postupně dostává i do cenově dostupnějších modelů.

Je pravděpodobné, že v příštích letech bude elektronika stále běžnější součástí cyklistického světa. Ať už zůstanete u klasiky, nebo přejdete na moderní systém, jedno je jisté – vývoj jde kupředu a cyklistika z něj výrazně těží.

Bezpečně na podzimní vyjížďku: na co by cyklisté neměli zapomínat

Podzim na kole

Podzim je krásné období – příroda se zbarví, teploty jsou ještě příjemné a cyklostezky lákají k posledním vyjížďkám před zimou. Jenže s příchodem kratších dnů, ranních mrazíků a nečistot na vozovce se zvyšují rizika, na která by měl být každý cyklista připraven.

Následující článek přináší praktické rady, jak se bezpečně vydat na silnici i v období, kdy už počasí není tak přívětivé jako v létě.

Čtěte více

Péče o kolo je důležitá

Kousek od Vilantic

Aby kolo fungovalo správně, tak je bezesporu potřeba se o něj starat a to celoročně. Tedy, za předpokladu, že na něm jezdíte nezávisle na tom, jaké je roční období. Zatím se podzim úplně neozval, ale ono stačí, když projedete po cestě, kde se převáží řepa a o znečištění kola je postaráno. Nepatřím zrovna k těm, kteří by v tomto směru byli poctiví a pečovali o kolo tak, jak by se mělo, ale zlepšuji se 🙂

Čtěte více

Nové kolo ve výbavě

Gravel 4EVER Gromvel Race

Již delší dobu jsem si chtěl pořídit ke svému trekovému KTMku sourozence. Zpočátku jsem řešil, do jaké kategorie jít. Jestli zkusit horské kolo a projížďky v terénu, nebo vyzkoušet „moderní“ gravel… Nakonec vyhrála druhá možnost a to hlavně z důvodu, že stále jezdím většinu tras po silnicích, nebo zpevněných cestách. Co od něj očekávám? Zejména rychlejší jízdu po rovinkách a možnost zavýletit do delších vzdáleností.

Čtěte více

Kdo maže, jede…

Přehazovačka

Jarní počasí zatím nepřišlo, alespoň to tak platilo do uplynulého víkendu. Skoro jsem si říkal, jestli to nebude spíš na běžky 🙂 Ale co, alespoň v sobotu jsem vyrazil. Čas jsem si na to udělal hned ráno, což znamenalo vzít si „teplé spodní prádlo“, protože zima byla pořádná. Do plusu nicméně hrálo to, že tolik nefoukalo. Místy jsem si na silnici musel dávat pozor, protože to klouzalo, hlavně ve stinných místech, kterým jsem se snažil vyhýbat, co to jen šlo.

Čtěte více

Zimní tretry nebo návleky?

Zimní tretry Force ICE21 MTB

Protože jsem se rozhodl, že na kolo budu chodit i v zimním období, tak jsem řešil i vhodné vybavení, do kterého spadá samozřejmě i potřebná obuv. A jaké jsou moje zkušenosti s návleky a zimními tretrami? Níže uvedené neberte osobně, protože se jedná o konkrétní modely, které jsem si vyzkoušel a na trhu je jich celá řada, ať už návleků, tak i treter.

Čtěte více

Aplikace Relive – zpracování tras a výletů

Aplikace Relive

Každý, kdo jezdí na kole nějak pravidelně si určitě zpracovává i jednotlivé jízdy. Někomu stačí klasický tachometr, jiný si pořídí chytré hodinky atp. K většině cyklocomputerů a hodinek jsou dodávány i různé aplikace pro smartphony. Já zde ve stručnosti představím jednu z nich, která není přímo provázána s konkrétním modelem „měřičů“. Lze ji totiž využít i samostatně.

Čtěte více