Jaro v Podkrkonoší je ideálním obdobím, kdy oprášit kolo a vyrazit za zážitky do přírody. Pokud přemýšlíte, kam vyrazit na kole v Podkrkonoší, máme pro vás tipy na dvě oblíbené cyklistické akce, které spojují sport, zábavu i objevování nových tras. Připravte se na atmosféru, která vás chytne a nepustí.
Čtěte více
Ještě před pár lety bylo zcela běžné, že každé kolo fungovalo na principu mechanického, tedy drátového řazení. Lanko vedoucí od páky k přehazovačce bylo samozřejmostí a pravidelné seřizování patřilo k běžné údržbě. Dnes je ale situace jiná. Moderní kola, od silničních po gravel a horské modely, stále častěji využívají elektronické řazení.
Jedním z příkladů dostupnější elektronické sady je SRAM Apex AXS, která ukazuje, že bezdrátové řazení už není výsadou jen profesionálů.
Elektronické řazení nahrazuje klasická lanka elektrickým impulzem. Řazení probíhá stiskem tlačítka, které vyšle signál k přehazovačce nebo přesmykači. Pohyb je řízen malým motorkem napájeným baterií.
V případě bezdrátových systémů, jako je SRAM AXS, mezi páčkou a přehazovačkou nevede žádný kabel. Komunikace probíhá bezdrátově a celý systém je napájen dobíjecí baterií.
Výsledkem je přesné, rychlé a konzistentní řazení bez nutnosti řešit vytahaná lanka nebo změny způsobené vlhkostí a nečistotami.
Sada SRAM Apex AXS je často označována jako vstupní brána do světa bezdrátového řazení. Oproti vyšším modelům nabízí příznivější cenu, ale zachovává klíčové vlastnosti systému AXS:
Tato sada se objevuje zejména na gravel kolech a silničních modelech střední třídy. Pro mnoho cyklistů představuje ideální kompromis mezi moderní technologií a rozumnou investicí.
Elektronické řazení dnes nabízí několik hlavních výrobců. Na českém trhu jsou běžně dostupné zejména tyto modelové řady:
SRAM
Shimano
Campagnolo
Každá značka má vlastní technologii, filozofii ovládání i cenové rozpětí. Výběr tak záleží na typu kola, stylu jízdy i osobních preferencích.
Elektronické systémy nepřinášejí jen moderní vzhled. Nabízejí i praktické benefity, které ocení rekreační i výkonnostní jezdci.
Přesnost
Řazení je velmi přesné a konzistentní. Nezáleží na tom, zda jedete v mrazu, dešti nebo prašném prostředí. Systém funguje stejně spolehlivě.
Minimální údržba
Odpadá starost o vytahaná nebo znečištěná lanka. Seřízení je jednodušší a často probíhá elektronicky.
Rychlost
Přehazování je rychlé a plynulé. Některé systémy umožňují i vícenásobné přeřazení jedním delším stiskem.
Personalizace
Moderní sady umožňují nastavení funkcí přes mobilní aplikaci. Můžete si upravit logiku řazení nebo sledovat stav baterie.
Čistý design
Bezdrátové systémy eliminují část kabeláže, což přispívá k čistšímu vzhledu kola.
Přestože mají elektronické systémy mnoho výhod, nemusí být nutně ideální volbou pro každého. Mechanické řazení je stále cenově dostupnější a pro mnoho rekreačních cyklistů naprosto dostačující.
Elektronika však dává smysl těm, kteří chtějí maximální komfort, moderní technologie a precizní chod bez nutnosti častého seřizování.
Elektronické řazení už dnes není exotickou novinkou, ale běžnou součástí nabídky mnoha kol. Sady jako SRAM Apex AXS ukazují, že tato technologie se postupně dostává i do cenově dostupnějších modelů.
Je pravděpodobné, že v příštích letech bude elektronika stále běžnější součástí cyklistického světa. Ať už zůstanete u klasiky, nebo přejdete na moderní systém, jedno je jisté – vývoj jde kupředu a cyklistika z něj výrazně těží.
Po delší odmlce přidávám shrnutí uplynulého roku. Z prosincových výletů nebylo nic extra zajímavého, většinou jsem jezdil jen krátké trasy okolo Hořic, co počasí dovolilo. V závěru roku nechyběl tradiční výjezd na Zvičinu, který se koná 30.12. a kterého jsem se zúčastnil již po sedmé v řadě.
Čtěte více
Podzim je krásné období – příroda se zbarví, teploty jsou ještě příjemné a cyklostezky lákají k posledním vyjížďkám před zimou. Jenže s příchodem kratších dnů, ranních mrazíků a nečistot na vozovce se zvyšují rizika, na která by měl být každý cyklista připraven.
Následující článek přináší praktické rady, jak se bezpečně vydat na silnici i v období, kdy už počasí není tak přívětivé jako v létě.
Čtěte více
Příroda si letos usmyslela, že nám nabídne spíše sychravé a větrnné počasí. Kdo se po ne zrovna ideálním létě těšil na podzimní babí léto, tak je zatím určitě zklamaný. Nejinak tomu je i u nás, co si rádi vyvětráme hlavu na kole…
Čtěte více
Od podzimu se těšíme na letní období, kdy jsou delší dny a člověk se může na kole více „vyřádit“. Letošní léto ale nebylo úplně ideální, střídalo se počasí víceméně v extrémech – buď chladné a větrné, nebo velká vedra. Když k tomu přičtu různé uzavírky v našem okrese a kraji, tak to k pohodovému cyklolétu mělo daleko.
Čtěte více
Mám za sebou letošní cyklovýzvu (ikdyž doufám, že se mi ještě nějaký delší výlet podaří naplánovat) a stálo to opravdu za to. Pokud se chystáte na Pomezní Boudy, tak to není až tak náročné, pokud si nezvolíte „zkratky“ 🙂 Jediné, co mi trošku vadilo bylo počasí v Krkonoších, bohužel to do azura mělo daleko, na druhou stranu v horku by to bylo mnohem náročnější.
Čtěte více
V minulém příspěvku jsem promoval pochod Po stopách rytíře Zbyhoně. Podobně jako Darmošlap, tak i tuto akci se mi v letošním roce podařilo absolvovat a bylo to moc fajn. Je skvělé, že se stále najdou nadšenci, které podobné akce pořádají a je třeba před nimi smeknout. Tuto akci jsem si vyzkoušel podruhé a jelikož tam byla drobná změna v trati, tak se na ni zaměřím trošku detailněji, pokud by si někdo chtěl výlet naplánovat samostatně.
Čtěte více
Mezi další pěší i cyklistické akce v naší oblasti (Východní Čechy ) patří pochod Po stopách rytíře Zbyhoně, který se koná v sobotu 10.5.2025. Může to být alternativa pro ty, kteří nebudou přítomni v Hořicích na závodech 300 zatáček Gustava Havla, které se konají ve stejném termínu (10. – 11.5.2025).
Čtěte více
Významnou akcí na Jičínsku je bezesporu pochod O Žižkův štít, který v loňském roce slavil své padesáté výročí. Letošní ročník je naplánovaný na sobotu 26.4.2025. Pokud máte rádi pěší pochody, nebo preferujete cyklistické výlety, pak byste si tento termín neměli nechat uniknout. Pohybu není nikdy dost, zvláště na čerstvém vzduchu v Podkrkonoší.
Čtěte více